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1/18 LCD MODELS ホンダ シビック EG6 SiR Ⅱ 1991の詳細情報
LCDモデルズの精密なダイキャストモデルです。
国内未入荷の非常に貴重なモデルになります。
可動式のリフト、B16Aヘッドキーホルダー、純正ドライバーが付属致します。
シビックのスポーツグレードと言えばタイプRですが、このEG6やCR-Xの時代のスポーツグレードといえば「SiR」でした。
ジムカーナ、JTCなどモータースポーツシーンで活躍しました。
当時テンロク最強であったB16A型 VTECエンジンを搭載。
後年のB型エンジンよりも甲高いVTECサウンドを奏でるため、今でも重宝されております。
近年は海外人気によりEK9 タイプRよりもプレミアがついてしまい簡単には手に入らない車になってしまいました。
モデルを作成したのは中国の新興メーカーであるLCDモデルズ。
パガーニのハイパーカーやレンジローバーなどのリリースが中心でしたが、満を持して国内スポーツカーをモデリング。
1/18スケールのEG6はレジンモデルしか存在しなかったので、ホンダ党の方は待ちに待ったモデルだと思います。
ボンネット、ドアはもちろん「ツインゲート」と呼ばれるリアゲートの特殊な開閉機構も再現。
エンジンや内装の作り込み、エンブレムの品質など、明らかにオートアートを超えたクオリティとなっており、1つのモデルカーとして傑作といえる出来栄えです。
暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用コーティングポリマーを施工しました。
新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
国内未入荷の非常に貴重なモデルになります。
可動式のリフト、B16Aヘッドキーホルダー、純正ドライバーが付属致します。
シビックのスポーツグレードと言えばタイプRですが、このEG6やCR-Xの時代のスポーツグレードといえば「SiR」でした。
ジムカーナ、JTCなどモータースポーツシーンで活躍しました。
当時テンロク最強であったB16A型 VTECエンジンを搭載。
後年のB型エンジンよりも甲高いVTECサウンドを奏でるため、今でも重宝されております。
近年は海外人気によりEK9 タイプRよりもプレミアがついてしまい簡単には手に入らない車になってしまいました。
モデルを作成したのは中国の新興メーカーであるLCDモデルズ。
パガーニのハイパーカーやレンジローバーなどのリリースが中心でしたが、満を持して国内スポーツカーをモデリング。
1/18スケールのEG6はレジンモデルしか存在しなかったので、ホンダ党の方は待ちに待ったモデルだと思います。
ボンネット、ドアはもちろん「ツインゲート」と呼ばれるリアゲートの特殊な開閉機構も再現。
エンジンや内装の作り込み、エンブレムの品質など、明らかにオートアートを超えたクオリティとなっており、1つのモデルカーとして傑作といえる出来栄えです。
暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用コーティングポリマーを施工しました。
新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
| カテゴリー | ゲーム・おもちゃ・グッズ > おもちゃ > ミニカー > その他 |
| ブランド | Honda |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | ゆうゆうメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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