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JPDA PROTOTYPE-LD 2 ドラコンシャフトぶっ飛びの詳細情報
JAPAN PRO DRACON TOUR PROTOTYPE-LD Ⅱ
約114g
約44.125インチ
フレックスはワンフレックスです。
シャフトの状態は良い方だと思います。
今はブリヂストンのスリーブがついています。
※下記インターネット抜粋※
飛距離に特化したJPDAだから実現した、飛距離アップ推奨ワンフレックスドライバーシャフトです。
「プロドラコンツアー」や「飛距離アップレッスン」を通して、莫大な飛距離アップについてのデータを収集し、アマチュアゴルファーに飛距離を還元するコンセプトで活動している、JPDAが開発した1フレックスのニュータイプのグラファイトシャフトです。
シャフトで飛距離を伸ばすためには、しなりを活かしてヘッドスピードをあげ、ボール初速を上げることが一番効率が高いと結果が現れています。
1フレックスでありながら、ヘッドスピード35m/s〜62m/sのハードヒッターまで、幅広いゴルファーに対応しているのは、キックポイントを2カ所配置することにより、ヘッドスピードによって変わるしなる場所を最適にしているからです。
ドラコンプロの感覚は非常にアマチュアゴルファーの方に近いと思います。『持ち球で少しでも遠くに飛ばしたい』という声をよく耳にします。
シャフトにプロゴルファーが求める性能とドラコンプロが求める性能は大きく異なります。
持ち球でオートマチックに飛ばしたい！というゴルファーの方にとっては、トップでヘッドの重さでヘッドが垂れることで自然とタメが作れて、インパクト時にシャフトが復元しようとする動きによって、しなり戻ることでヘッドスピードが上げることで、ボール初速が速くなり、飛距離が今よりも伸びる可能性は非常に高いと思います。
約114g
約44.125インチ
フレックスはワンフレックスです。
シャフトの状態は良い方だと思います。
今はブリヂストンのスリーブがついています。
※下記インターネット抜粋※
飛距離に特化したJPDAだから実現した、飛距離アップ推奨ワンフレックスドライバーシャフトです。
「プロドラコンツアー」や「飛距離アップレッスン」を通して、莫大な飛距離アップについてのデータを収集し、アマチュアゴルファーに飛距離を還元するコンセプトで活動している、JPDAが開発した1フレックスのニュータイプのグラファイトシャフトです。
シャフトで飛距離を伸ばすためには、しなりを活かしてヘッドスピードをあげ、ボール初速を上げることが一番効率が高いと結果が現れています。
1フレックスでありながら、ヘッドスピード35m/s〜62m/sのハードヒッターまで、幅広いゴルファーに対応しているのは、キックポイントを2カ所配置することにより、ヘッドスピードによって変わるしなる場所を最適にしているからです。
ドラコンプロの感覚は非常にアマチュアゴルファーの方に近いと思います。『持ち球で少しでも遠くに飛ばしたい』という声をよく耳にします。
シャフトにプロゴルファーが求める性能とドラコンプロが求める性能は大きく異なります。
持ち球でオートマチックに飛ばしたい！というゴルファーの方にとっては、トップでヘッドの重さでヘッドが垂れることで自然とタメが作れて、インパクト時にシャフトが復元しようとする動きによって、しなり戻ることでヘッドスピードが上げることで、ボール初速が速くなり、飛距離が今よりも伸びる可能性は非常に高いと思います。
| カテゴリー | スポーツ > ゴルフ > クラブ > シャフト・パーツ > シャフト |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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